近日，一则关于美团骑手收入的消息在网络上掀起了轩然大波。有网友根据美团内部员工家信中披露的数据，简单计算得出骑手月均收入仅800多元，这一数字让众多骑手和网友感到震惊和不解。毕竟，骑手们每天穿梭在城市的大街小巷，为千家万户送去温暖和便利，他们的收入真的如此微薄吗？对此，美团研究院迅速作出回应，揭示了骑手收入背后的真相：原来，由于骑手职业的灵活就业特性，其收入情况并非简单平均数所能概括，而是呈现出多元化的格局。

据美团研究院介绍，2023年有过接单收入的745万骑手中，近一半骑手接单天数不足30天。这部分骑手大多是将跑单作为过渡性的工作，找到更好的工作机会后就会选择离开。此外，还有三成骑手一年跑单天数不足7天，他们可能是边跑单边看看工作机会，或者边跑单边抽时间照顾家人。这种灵活就业的特性，使得骑手群体呈现出高度的流动性和多样性。

那么，真正高频跑单的骑手收入情况如何呢？美团研究院指出，在745万骑手中，一年能跑200多天的高频跑单骑手约占11%，即约80万人。这部分骑手的收入情况相对稳定，且普遍较高。

具体来说，一线城市的高频跑单骑手收入可达一万元以上，而最低线城市的骑手月均收入也在5550元以上。对于生活在低线城市的人来说，这个骑手收入水平已经相当可观，尤其是考虑到当地的生活成本相对较低，基本上所赚即所得，性价比极高。

以云南玉溪、内蒙通辽、四川自贡等四五线城市为例，这些地方的骑手如果月均收入能达到5550元以上，已经算是相当不错的收入水平。而且，骑手们还可以根据自己的时间和情况选择兼职或全职跑单，灵活安排自己的工作和生活。

美团骑手的收入情况并非简单地用平均数就能概括的。由于骑手职业的灵活就业特性，骑手们的收入情况呈现出多元化的格局。有的骑手只是将跑单作为过渡性的工作，有的骑手则选择高频跑单作为主要收入来源。因此，在看待骑手收入问题时，我们应该更加全面、客观地分析数据，避免片面地得出结论。

美团作为外卖行业的领军企业，一直致力于为骑手提供更好的工作环境和待遇。未来，美团将继续努力完善骑手保障体系，为骑手提供更多元化的收入渠道和更广阔的发展空间。同时，我们也希望社会各界能够更加关注和理解骑手这一职业群体，共同推动外卖行业的健康发展。